本报北京11月8日讯（记者陆琦）今年恰逢国际大洋钻探50周年、中国大洋钻探20周年，由中国大洋发现计划（IODP）专家咨询委员会主办的中国大洋钻探二十年学术研讨会今天在京召开。中国IODP专家咨询委员会主任、中国科学院副院长丁仲礼院士主持开幕式并讲话。

       丁仲礼指出，20年来，我国通过参加大洋钻探计划，取得了一系列重大科学成果，特别在南海深海探索上，我国科学家所取得的成果尤为被国内外同行所瞩目。当前，强化我国对国际大洋钻探的投入、提高在国际合作中的地位，是我们建设海洋强国、加速发展深海科技的有效途径。

       他表示，按照我国大洋钻探专家咨询委员会提出的战略部署，今年开始的目标就是争取我国成为继美、日和欧洲之后，国际大洋钻探的第四个领导成员。为此，我们正积极准备在南海南部的巽他陆架，由我国出船执行大洋钻探航次，为国际大洋钻探建造第四个岩芯库；同时准备由我国发起主办国际大会，为2023年后大洋钻探科学计划的制定进行科学准备。

       中国是第一个加入大洋钻探的发展中国家，但是随着经济力量的增强和海洋科学的发展，目前已经成为最有活力的国家之一。

       中国IODP专家咨询委员会副主任、同济大学教授翦知湣介绍，我们以南海为重点，参加大洋钻探计划，20年来实现了四个航次总共钻探17个站位，其中11处水深超过3000米，取回岩芯近万米，其中6处钻进了岩浆岩基底。

       “这四个南海航次，都是在中国科学家的建议和主持下实施的，通过钻探取得了南海形成演化历史的新认识，对于套用大西洋模式建立起来的流行观点提出了竞争性新模式，从而使南海成为全球研究程度最高的边缘海盆地。”他说。

       大洋钻探是国际科学界彪炳史册，但是“壮志未酬”的一件历史伟业。中国IODP“三步走”战略目标已经确定：第一步，实现2至3个以我国为主的匹配性项目建议书航次；第二步，主持钻探航次，成为“平台提供者”；第三步，建造第三代国际大洋钻探船。

       据悉，中国IODP专家咨询委员会正在积极推动建造世界第三代大洋钻探船。新一代的船将在钻探技术上有重大突破，从载体到材料有全面的创新，以期满足向地球深部进军的目标，同时将吸收美、日两艘船的经验，集中世界各国的最新技术，通过科学技术互结合、国际国内紧密合作的认真研讨，形成国际层面的先进方案。

       “要避免一种误会，造了船就能引领。”中科院院士汪品先强调，国际科学合作不能单靠“有钱”、“有船”。想要进入国际合作的引领地位，必须在科学技术和运作能力上达到国际水平，我国亟待在科学和管理层面快速提高。（完）

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