测定岩芯沉积物中的γ射线是分析深海岩芯物理参数的首要步骤。当约9.5米长的岩芯在甲板层被切割成6-7支不超过约1.5米长的岩芯段后，即可直接将整支全岩样芯送入Natural Gamma Radiation仪器进行测试（简写为NGR，需约12分钟每次），测定K、U、Th等元素，以初步判定岩芯中沉积物来源或物源区风化强度等信息。而后，将上述全岩芯静置约4-5小时待其恢复至室温（约20°C）后，再送入Whole Round Multisensor Logger（WRMSL）进行磁化率、湿密度、纵波波速等参数（需约6分钟每次）测试，用于地层比对分析和建立综合岩芯序列，特别是在同一站位不同钻孔之间进行地层对比。此外，还会对每根岩芯进行湿密度、导热率、纵波波速等参数的测试工作，用于对比仪器扫描获取的相关参数并进行校正。

航次感想：自初登“决心号”考察船伊始，我就怀着好奇、忐忑的心不断了解船上工作的组织方式和各项基本流程。特别是船上的管理/技术部门、后勤保障人员和科学家之间经过仅一周的短暂磨合便能高度配合并协同一致进行作业，给我留下了深刻印象，极大地开拓了我的视野。船上不同小组科学家之间的协调配合为航次后研究计划的开展奠定了坚实基础，科学家们对于不同数据的实时分析与全面解读（例如，每天中午的crossover时间，时长仅约30分钟），使我对深海沉积物中的各种地球化学指标的理解更为深入。

非常荣幸能够受到中国IODP的选派参加IODP 400航次。该航次在高纬度海域获取的一整套晚渐新世－第四纪以来的高分辨率连续地质记录，将通过在航次后分析提供不同时间尺度上格陵兰冰盖与气候变化之间的耦合特征，为理解地球气候变化历史及其物理机制提供新认识。远赴大洋深处的两个月虽然辛苦，但取样时的激动仍旧在脑海中浮现。预祝IODP 400航次后研究取得丰硕成果！最后，衷心感谢IODP中国办公室的支持和帮助！

图7.  任健（左）鉴定硅藻化石；（右）微体古生物组合影（左起：Raquel，Volkan，Anne，Mei，Helen，任健）

由于微体化石种类繁多，所以我们组内根据化石类别又分成三个工作小组，包括有孔虫组、甲藻孢囊组和硅藻组。我和另一位硅藻学者Volkan之前并不相识，上船之后开始一起搭建实验分析方法，确立鉴定细节，之后共同完成了6个站位的硅藻鉴定工作，合作相当愉快。Volkan比较熟悉古近纪硅藻生物地层学，而我则更了解中新世以来的硅藻化石，所以我们能比较全面地覆盖了新生代的硅藻演化史。航次前，我们也搜集了北太平洋、南大洋、赤道大西洋大量的硅藻地层学资料。尽管做了充分的准备，由于北大西洋高纬地区硅藻生物地层学资料相对较少，尤其是巴芬湾几乎没有以往大洋钻探的文献（仅有ODP 105航次645站位）。这让我们在航次初期建立硅藻生物地层学时仍有些信心不足。但后来通过查阅资料、对比硅藻形态等，我们终于克服了困难，与其他微体古生物专家以及古地磁专家确立了比较可靠的年龄框架。

微体古生物组是科学家中最早接触岩芯样品的小组。每当船上广播响起“core on deck”的时候，就意味着一名微体古生物组的科学家要拿着瓷碗去甲板采集样品。尽管每次取回的样品不多（约5 cm厚），但其中蕴藏有指示岩芯年龄和古环境的重要化石信息。取到样品后微古实验室就开始飞速运转起来：前处理、制片、镜下鉴定、推测年龄与环境（图8）……。在浅水区作业时，由于岩芯钻取速度较快，经常会遇到手头的样品还没鉴定完，但新样品已经进实验室的情况。这种情况下压力就会比较大。好在看显微镜的人大多能沉得住气，所以压力之下也能不急不躁地消化积压的样品，有序完成鉴定任务。

图8. （左）在采样甲板取样品；（中）取得的底部岩芯样品；（右）在微古实验室前处理样品并制片

工作之余，除了积极准备和参加IODP中国办公室组织的两场船岸连线之外，我还多次参与了IODP科普专员组织的连线活动，向全世界的观众介绍了“决心号”上的科研工作，尤其是硅藻生物地层学的工作内容和研究意义（图9）。世界各地的大小观众对显微镜下的世界如此好奇，提了许多问题，倒是出乎我的意料。这让我对硅藻研究更加自豪。

图9. 为IODP科普专员组织的连线活动讲解 

船上生活：我曾参加过多次大型海上科考。与这些航次相比，IODP航次有许多特别之处。船上实行12小时工作制，刚开始容易疲劳，但适应之后，这种模式工作效率更高。下班的人也能在客舱中充分休息。每天两次交接班是船上最热闹的时候，早晚班的科学家交流采样和分析的结果与问题，商量解决之道。思维碰撞堪比小型学术会议。为了让科研人员更好地投入工作，船上还配备了22名实验员和技术员，全方位协助解决实验室中遇到的几乎所有问题。“决心号”上的后勤保障细致到位。为满足不同排班人员的需求，厨房每天4次制作不重复的各地美食，此外还有24小时供应的各种糕点和饮料。船上甚至有一个设施齐全的健身房，供大家在工作之余消耗额外的精力。另外，船上还提供快速贴心的洗衣服务，上班前把穿过的衣服放在门口，下班时就能收到干净整齐的衣服了。完全解决了科研人员的后顾之忧。

这是我第四次参加北极科学考察，但却是第一次乘坐非破冰船进入北极圈。受洋流影响，夏季的巴芬湾没有海冰，所以“决心号”可以安全进出。不过由于这里靠近格陵兰冰盖，有另一种任何船都不愿遇上的危险因素——冰山。北半球的绝大部分冰山都是从西格陵兰进入海洋，漂向大西洋。为了应对这种情况，船上专门聘请了两位冰山观察员，负责24小时不间断观测“决心号”周围的冰山。当冰山靠近时，岩芯钻探就要暂停作业。IODP 400航次期间，我们被冰山逼停采样近10次。但“无限风光在险峰”，危险的冰山也带给我们无数难忘的美景（图10）。

图10. （左）夕阳下的冰山；（右）庆祝生日

这是我第四次在船上过生日，但却是第一次吃到特制的生日蛋糕（图5）。IODP 400航次有6名科研人员过生日。糕点师为每个人都精心准备了特制的蛋糕，色香味俱全。写满全船科考人员祝福语的生日贺卡充满人情味，在寒冷的北极圈也令人感到暖意。我的贺卡上有人手绘了硅藻，祝我找到更多的硅藻，给了我十足的工作动力。

参航感想：这是我第一次参加IODP航次，上船前充满了兴奋和紧张。对于古海洋人来说，参加IODP航次是一次学习，也是一场朝圣。无数学界巨擘都曾在这里工作，无数重要的理论也滥觞于此。楼梯间里大洋钻探历年的航次logo展示着它辉煌的历史，可以说“决心号”上处处都是故事。虽然航次只有2个月，但在这个国际大平台上，我和各国学者一起采样、分析、学习，结下了深厚的友谊。在未来的几年中，希望能挖掘西北格陵兰过去气候变化更多的奥秘。

这应该也是我最后一次参加“决心号”的IODP航次。很遗憾功勋卓著的“决心号”明年就要退役。IODP也会进入新的赛道。令人欣喜的是，我国首艘大洋钻探船已经实现船体贯通，全面建成指日可待。希望有越来越多的中国科学家参与到大洋钻探事业中，引领未来国际大洋钻探的进一步发展。也希望未来我有机会能登上我们自己的大洋钻探船参加科考，为中国大洋钻探贡献自己的绵薄之力。

最后，感谢中国IODP提供宝贵的参航机会！祝IODP 400航次后研究取得重要成果。